
Tesla Roadster اصلی خودروساز تمام برقی را روی نقشه قرار داده است ، حتی اگر بیشتر خریداران مدل S و Model X آن را به خاطر نمی آورند. در ابتدا برای بازگشت خود در سال 2021 ، مدل جدید هنوز به بازار نرسیده است و ما را به این باور سوق می دهد که به تأخیر افتاده است. نسل دوم Roadster با اضافه کردن دو صندلی عقب کوچک ، دامنه رانندگی به طور قابل توجهی بیشتر و سطح عملکرد بسیار بالاتری ، از پیشین آن استفاده می کند. مدیرعامل تسلا ، الون مسک ، با افزایش ساعت 1. 9 ثانیه 60 مایل در ساعت و حداکثر سرعت 250 مایل در ساعت در حالی که مفهوم Roadster در سال 2017 رونمایی شد ، با توجه به اینکه این ماشین اسپرت در نهایت رسیدن به آن ، بسیار دقیق خواهد بود.
چه خبر برای سال 2023؟
Roadster افزودنی جدیدی برای ترکیب Tesla خواهد بود که در نهایت وارد تولید شود ، و با احیای نام نامگذاری شده توسط مدل اول این شرکت در سال 2008 ، زنده شود. تسلا در ابتدا ماشین اسپرت را به عنوان یک مدل 2021 اعلام کرد ، اما از آن زمان ما چیزی نشنیده ایم ،بنابراین ما انتظار داریم که Roadster به تأخیر افتاده باشد.
قیمت گذاری و کدام یک برای خرید
200000 دلار (EST) نسخه بنیانگذار 250،000 دلار (EST)
تسلا ادعا می کند که Base Roadster را با قیمت 200،000 دلار و یک سری بنیانگذاران با نسخه محدود با 50،000 دلار بیشتر ارائه می دهد. ما هیچ جزئیاتی در مورد تفاوت این دو ، غیر از این واقعیت که فقط 1000 مدل سری بنیانگذاران ساخته می شوند ، نداریم. اگر یک جمع کننده هستید ، شاید ارزش خمیر اضافی را داشته باشد ، در غیر این صورت پول خود را پس انداز کنید. ما این داستان را با اطلاعات بیشتر در مورد استاندارد خودرو در هنگام دسترسی به این جزئیات به روز خواهیم کرد.
EV موتور ، قدرت و عملکرد
هنگامی که Tesla Roadster جدید در نوامبر سال 2017 به عنوان یک مفهوم رونمایی شد ، Musk برخی از شماره های عملکردی در آسمان را برای این خودرو از جمله زمان 60 مایل در ساعت 1. 9 ثانیه ، حداکثر سرعت بیش از 250 مایل در ساعت ، وزمان چهارم فقط 8. 8 ثانیه. این ظالمانه استبرای مرجع ، اگر آن زمان 60 مایل در ساعت داشته باشد ، به این معنی است که Roadster یک ثانیه کامل سریعتر از رقیب اصلی آن ، McLaren 570s بنزین است. همچنین در طی این کنفرانس ، ماسک خاطرنشان کرد که Roadster با حرکت استاندارد تمام چرخ خواهد بود. این کمتر تعجب آور است. مدل های اصلی EV Tesla از دو موتور الکتریکی - یکی در جلو و دیگری در عقب - برای رانندگی هر چهار چرخ استفاده می کنند ، بنابراین منطقی است که ما می خواهیم همان تنظیم را برای Roadster ببینیم.
تسلا
اطلاعات بیشتر در مورد جاده تسلا
دامنه ، شارژ و عمر باتری
گفته می شود که باتری 200 کیلووات ساعت تا 620 مایل دامنه را فراهم می کند ، اما مطمئناً این تعداد فقط با استفاده بسیار سبک قابل دستیابی خواهد بود. ضربه زدن به مسیر برای برخی از دور داغ صاف ، این تخمین را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد.
اقتصاد سوخت و MPGE در دنیای واقعی
سازمان حفاظت محیط زیست رتبه های خود را برای اقتصاد سوخت Roadster منتشر نکرده است ، اما مطمئناً این جزئیات به تاریخ فروش این خودرو نزدیکتر می شوند. ما امیدواریم که فرصتی برای آزمایش Roadster جدید داشته باشیم. اگر/وقتی این کار را انجام می دهیم ، آن را از طریق آزمون اقتصاد سوخت بزرگراه 75 مایل در ساعت خود قرار می دهیم و نتایج آن را در اینجا گزارش می کنیم.
داخلی ، راحتی و بار
در حال حاضر ، Roadster صرفاً یک مفهوم است و به طور کلی ، مفاهیم در طول توسعه خود به مدل های تولید به طرز چشمگیری تغییر می کنند. همانطور که نشان داده شده است ، مفهوم Roadster دارای یک سقف پانل قابل جابجایی است که می توانید در صندوق عقب قرار دهید. این چهار صندلی دارد ، اما با توجه به خط بام زاویه دار Roadster ، ممکن است در بزرگسالان مناسب نباشد. به غیر از این ، ما انتظار داریم که طراحی داخلی مینیمالیستی امضای تسلا را در اینجا تکرار کنیم.
ماشین و راننده
تفاوت ماشین و راننده
سرگرمی و اتصال
در طراحی مفهوم ، یک صفحه لمسی بزرگ از بالای خط داش تمام راه تا کنسول مرکز گسترش می یابد ، که یک کابین در زیر آن برای ذخیره سازی قرار دارد. هیچ وسیله نقلیه در ترکیب تسلا خدماتی مانند Apple Carplay ، Android Auto یا سازگاری آمازون الکسا ارائه نمی دهد و ما انتظار نداریم که این امر با Roadster تغییر کند. در حقیقت ، اگر سیستم سرگرمی موجود در سدان مدل 3 نشانه ای از آنچه ما در Roadster خواهیم دید ، خریداران نباید انتظار داشته باشند AM Radio یا SiriusXM را در این ماشین پیدا کنند. ما فکر می کنیم که این احتمال وجود دارد که تسلا یک کانون Wi-Fi را در اختیار شما قرار دهد ، ادغام Spotify و میزبان برنامه های سرگرمی بصری مانند Netflix ، Hulu و YouTube برای سرگرمی رانندگان در هنگام پارک کردن و شارژ.
نحوه خرید و نگهداری ماشین
ایمنی و ویژگی های کمک به راننده
از آنجا که Roadster هنوز تنها یک مفهوم است ، اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) و موسسه بیمه ایمنی بزرگراه (IIHS) فرصتی برای انجام آزمایشات تصادف نداشته اند. ما انتظار داریم که تسلا تمام جدیدترین و بزرگترین فناوری کمک به راننده را در Roadster ، از جمله سیستم رانندگی نیمه خودمختار معروف خودپیلوت خود ارائه دهد. ویژگی های ایمنی کلیدی عبارتند از:
- ترمز اضطراری خودکار استاندارد با تشخیص عابر پیاده
- هشدار استاندارد خط دپارتمان با کمک خط
- کنترل کروز تطبیقی موجود با یک حالت رانندگی نیمه خودمختار
گارانتی و پوشش نگهداری
ما پیش بینی می کنیم که Roadster همان بسته ضمانت استاندارد را با بقیه ترکیب تسلا ارائه دهد ، که شامل یک ضمانت هشت ساله در موتور الکتریکی و باتری اتومبیل است. بر خلاف رقبایی مانند Audi R8 یا Jaguar F-Type ، Tesla به احتمال زیاد با یک برنامه نگهداری برنامه ریزی شده تعارف همراه نیست.
- گارانتی محدود چهار سال یا 50،000 مایل را پوشش می دهد
- گارانتی پیشرانه ، بدون در نظر گرفتن مایل ، هشت سال را پوشش می دهد
- بدون تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده تعارف
آموزش تحلیل گری...
ما را در سایت آموزش تحلیل گری دنبال می کنید
برچسب :
نویسنده : ملیکا زارعی
بازدید : 33
تاريخ : سه
شنبه
3 مرداد
1402 ساعت: 12:17